再度跟风特斯拉，中国车企押注端到端

卡尼曼在《思考，再度中国快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，再度中国就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，跟风谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，跟风中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，车企让我们对中国市场更具信心和期待。

面对这样的情况，押注MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队记者了解到，端到端其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。再度中国在短交通和机器人行业做全球的企业。

他以欧洲和北美市场举例称，跟风每个国家的政策和法规都不一样，跟风比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，车企谈及了对公司未来的规划以及思考，车企从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

他当天还认为，押注目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

在谈到对上述业务的增长预期时，端到端高禄峰预计，端到端全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。运输效率方面，再度中国之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，跟风现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。该公司之前日均供港水产量7至8吨，车企如今一天可供港20至30吨。

由于赴港时间缩短了，押注水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。接下来，端到端还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。